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Pression

Comment contrôler et régler la pression des pneus ?

Le réglage de la pression des pneus permet de profiter des performances de votre véhicule dans des conditions optimales de sécurité. Quelques étapes simples suffisent pour contrôler et régler la pression de vos pneus. Quand prendre la pression de vos pneus, où trouver la pression des pneus… Point S vous accompagne dans le réglage de la pression de vos pneumatiques.

Quelle est la bonne pression des pneus pour une voiture ?

La pression idéale des pneus pour une voiture vous est communiquée par les constructeurs automobiles qui ont, au préalable, effectué toute une série de tests. Elle se trouve, le plus souvent, sur l’arête de la portière de votre véhicule et/ou dans le carnet d’entretien de votre véhicule. Une pression des pneus conforme aux recommandations optimise l’adhérence et le comportement du véhicule. Elle offre un plus grand confort de conduite (amortissement et confort sonore), augmente la durée de vie de vos pneumatiques et permet de réduire la consommation de carburant.

À l’inverse, des pneus sous-gonflés peuvent entraîner :

  • Une dégradation irréversible du pneu et sa destruction
  • Une augmentation de la consommation de carburant
  • Une tenue de route limitée
  • -1 Bar de pression = +6% de carburant !

Comment régler la pression des pneus ?

Le contrôle de la pression des pneus se réalise toujours à froid, au minimum 2 heures après le dernier trajet effectué. Lorsque la pression des pneus est vérifiée à chaud, il est recommandé d’ajouter 0,3 bar à la pression conseillée. En hiver, on rajoutera 0,2 bar (à froid) pour compenser l’effet basse température de la saison.

À noter que la pression de vos pneus doit également prendre en compte :

  • La variation de la charge du véhicule ;
  • Le remorquage d’un véhicule ;
  • Les longs trajets sur autoroute.

Dans tous les cas, il est recommandé d’adapter la pression des pneumatiques aux conditions d’utilisation.

 Les conseils Point S

Pour préserver vos pneus le plus longtemps possible, la pression doit être en phase avec les conditions d'utilisation :

  • Une variation importante de la charge du véhicule.
  • La pratique de longs parcours autoroutiers à vitesse élevée ou le remorquage de caravane doivent entraîner une revue à la hausse de la pression équivalente de 0.3 à 0.5 bar.

Les symptômes de pression défectueuse des pneumatiques :

  • Pneus sous-gonflés : pneus endommagés sur les bords.
  • Pneus sur-gonflés : pneus endommagés au centre.
  • Pneus à usure asymétrique : problème de parallèlisme.
  • N'hésitez pas à venir chez Point S, l'air y est gratuit !

La pression de vos pneumatiques, facteur de sécurité et de longévité :

  • Contrôler la pression de vos pneus à froid !
  • Le pneu ne doit pas avoir roulé depuis au moins 2 heures ou avoir roulé moins de 3 Km à faible allure
  • Dans le cas de contrôle de pression à chaud, il convient d'ajouter 0.3 bar à la pression conseillée.

Pourquoi s'occuper de la pression des pneus ?

Actuellement, peu de personnes ont conscience de l'influence du pneumatique, non seulement sur les performances, mais également sur les aspects économiques et écologiques d'un véhicule. De fait, en dehors du danger potentiel et de la baisse de performance générée par le sous gonflage, cela influe considérablement sur la consommation et les émissions de CO2 sont accrues.

Un geste pour l'environnement

89% des automobilistes européens sont dans ce cas, plus de 85% ignorent complètement la pression de leurs pneus, et 62% vont rouler avec une pression de 0.5 bar ou plus par rapport au minimum recommandé (2,5 bar). Ce manque d'intérêt pour la question des pneumatiques augmente à lui seul le rejet de CO2 de 41 000 tonnes par an, ce qui nécessiterait la croissance de 2 millions d'arbres durant un an pour pallier à ce seul phénomène.
Avoir une bonne pression des pneus, c'est diminuer la consommation d'essence et donc les rejets de CO2 !
De bons pneus correctement gonflés permettent à eux seuls de gagner jusqu'à 20% sur un plein de carburant.

Comment gonfler mes pneus hiver ?

La pression des pneus est directement liée à la température ambiante. Plus la température est basse plus la pression mesurée est faible. Sachant qu'en hiver il fait froid, il est nécessaire de rajouter 0.2 bar (à froid) à la pression d'utilisation courante. Cela compensera l'effet "basse température" et vous permettra de rouler à la bonne pression avec vos pneus hiver.

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